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AÉRONAUTIQUE

Un groupe au service de l’industrie aéronautique et spatiale

Vous opérez en production et assemblage (OEM)

Vous souhaitez : 

  • Améliorer la qualité de vos produits, assurer leur conformité, augmenter votre productivité
  • Être accompagné dans toutes les étapes de votre processus de production : formation de vos personnels, développement ou optimisation de vos procédés d’assemblage d’alliages métalliques ou composites
  • Contrôler vos pièces de production, ponctuellement ou dans le cadre de contrats à plus long terme.
Vous opérez en maintenance aéronautique (MRO)

Vous souhaitez:

  • Assurer la sécurité de vos équipements ainsi que de leur intégrité et réduire vos temps de maintenance
  • Être accompagné partout dans le monde tout au long de vos opérations de maintenance ou de contrôle non destructif (CND) : sous agrément EASA PART 145 sur pièces de vol composites et métalliques.
Du métal aux composites

Conception, fabrication et suivi en service

Du métallique au composite, nous vous proposons des solutions en formation, inspection, essais et expertise, contrôles, recherche et développement.

Nous aidons la profession à mieux appréhender les enjeux et les implications de la norme NF ISO 24394. En effet, les acteurs de l’industrie aéronautique doivent satisfaire aux réglementations en vigueur dans le domaine du soudage des composants, utilisés dans les applications aéronautiques et spatiales.

Pour cela, nous avons plusieurs formations professionnelles à destination de votre personnel, mais aussi la qualification et la préparation à la certification.

Nous pouvons également procéder à la caractérisation et aux essais des matériaux métalliques avec des essais :

  • mécaniques statiques,
  • physico-chimiques,
  • dynamiques, etc.

De plus, le Groupe Institut de Soudure vous propose différents type de contrôles non destructifs pour vos pièces, dans nos centres ou sur votre site. Nous pouvons établir la validation de procédures de contrôle par nos agents certifiés et vous offrir une assistance de Niveau 3.

Nous avons su démontrer notre expertise à travers nos accréditations, nos agréments et la reconnaissance de nos clients que ce soit pour le suivi en production ou le suivi en maintenance.

En effet, Dassault Aviation, Airbus Hélicopters, Safran ou Duqueine nous ont fait confiance pour les accompagner dans la production de leurs composants. Et Dassault Falcon Service et Embraer, pour effectuer le suivi en maintenance par nos agents habilités EWIS/CDCCL.

Vous souhaitez réaliser des expertises sur des pièces de hautes technologies destinées à des applications aéronautiques et spatiales ?

Grâce à nos laboratoires, nos experts peuvent vous accompagner en audit et expertise par le biais :

  • d’analyse d’avarie,
  • des examens métallographiques,
  • des études de nocivité et de caractérisation, etc.

Nos agents effectuent également une assistance à la certification PRI Nadcap en soudage, contrôle et pour tous les procédés de fabrication et d’assemblage électronique.

Enfin, l’innovation étant un élément phare pour le groupe, nous avons une équipe dédiée à la recherche et au développement ainsi qu’à l’ingénierie.

Nous mettons à votre disposition nos équipements de laboratoire (soudage, contrôle) et nos compétences. Et vous proposons des solutions sur mesure lors de problématiques spécifiques.

Quelles solutions apporte le Groupe Institut de Soudure ?

Formation professionnelle, qualification et certification
  • Formations soudage AIR 0191, EN 24394
  • Formations brasage ESA, IPC, Boeing
  • Formations théoriques en métallurgie, soudage et composites
  • Formations aux procédés de soudage innovants (FSW, laser…)
  • Formation à tous les procédés de contrôle
  • Initiation aux matériaux composites
  • Diplômes internationaux
Caractérisation et essais matériaux

Matériaux métalliques :

  • Essais mécaniques statiques (-55 °C ; +500 °C) : traction, flexion, pliage…
  • Essais physicochimiques : spectrométrie de masse, plasma, analyse par voie humide, analyse des gaz…
  • Essais dynamiques : fatigue (traction, flexion rotative) sur éprouvettes normalisées et sur structures (banc instrumenté)
  • Développement d’essais spécifiques
  • Essais de corrosion normalisés selon ASTM G48 et ASTM G150
  • Métallographie.
Contrôles non destructifs
  • Assistance Niveau 3
  • Formation individualisée Niveau 3
  • Validation de procédures de contrôle par des agents certifiés FrANDTB Niveau 3 (ET, PT, RT, UT, IRT)
Contrôles de pièces dans nos centres et sur sites clients
  • UT : C-scan jet d’eau, Phased-Array, immersion
  • RT : radiographie X, tomographie
  • IRT : thermographie automatisée de dernière génération
  • ET : courants de Foucault
  • PT : ressuage (nouvelle chaîne de ressuage en immersion sur notre site de Villepinte).
Accréditations, agréments et reconnaissances clients

Suivi en production (OEM) :

  • EN 9100, PRI Nadcap
  • PR5120/5000 Safran
  • Dassault Aviation, Airbus Hélicopters, Safran, Duqueine
  • COFRAC ISO17025 (essais destructifs).

Suivi en maintenance (MRO) :

  • Part 145, FR 145.0694
  • Dassault Falcon Service, Embraer
  • Sabena Technics
  • Nos agents sont habilités EWIS/CDCCL
Audit et expertise
  • Analyse d’avarie et de défaillance de pièces métalliques et composites
  • Examens métallographiques et fractographiques au Microscope Électronique à Balayage (MEB)
  • Étude de nocivité de défauts
  • Étude et caractérisation de composants électroniques et circuits imprimés
  • Expertise et audit de matériaux
  • Audit, expertise et optimisation de procédés
  • Assistance à la certification PRI Nadcap en soudage en contrôle et pour tous les procédés de fabrication et d’assemblage électronique.
R&D et ingénierie
  • Développement et ingénierie de procédés d’assemblage métallique et composite (FSW, laser, induction, résistif…)
  • Développement et ingénierie de procédés de contrôle non destructif
  • Développement de solutions d’assemblage multi matériaux
  • Développement et ingénierie de mise en œuvre composites (RTM, infusion ...) :
  • Réalisation de pièces prototypes dans nos ateliers
  • Aide à la conception et à l’assemblage de pièces métalliques et composites
  • Mise à disposition d’équipements de laboratoire (soudage, contrôle) et de compétences
  • Intégration et mise au point de moyens de fabrication

Pourquoi faire appel au Groupe Institut de Soudure ?

  • Ses capacités d’intervention en France et à l’international
  • Ses équipements de dernière génération répondant aux attentes en R&D du secteur aéronautique
  • Son éligibilité au Crédit Impôt Recherche
  • Son centre de formation EN 4179 (FrANDTB)
  • Une nouvelle prestation d’assistance Niveau 3 FrANDTB et d’accompagnement à la formation de personnels en vue de la certification niveau 3 FrANDTB
  • Son centre de contrôle RT, PT, UT, sur le site de Villepinte, équipé d’une nouvelle chaîne de ressuage en immersion, certifié EN 9100, agréé Safran et engagé dans la certification Nadcap.
  • Ses certifications, accréditations et agréments : EN 9100, Cofrac, PRI Nadcap, PART 145, PR5000 Safran, Airbus Helicopters, Liebherr Aerospace
  • Son implication dans les principaux organismes de la profession : COFREND, FrANDTB, Afiap, AFS, IIW, BNAE
  • Sa marque Composite Integrity dédiée aux CND pour matériaux composites
  • Sa participation dans les principaux organismes aéronautiques GIFAS, GIMAS (en cours) et clusters dont le NAE et ASTech.

Documentation

Téléchargez la plaquette Aéronautique

Nos références

  • Diagnostic sur la qualité des soudures laser d’équipements aérospatiaux en aluminium et conseils pour l’amélioration de la conception ou parachèvement de joints soudés pour augmenter leur tenue à la fatigue
  • Détermination de l’origine des causes de défaillance d’un pignon réducteur de moteur d’avion
  • Amélioration de la commande de robot polyarticulé dans le cadre du soudage FSW robotisé (projet Corousso)
  • Développement et faisabilité du soudage de pièces prototype en vue de leur validation par essais mécaniques (exemple : démonstrateur de pointe avant, soudé par FSW et testé mécaniquement au choc à l’oiseau dans le cadre du projet OFFSET)
  • Passage du titane au composite pour les pièces structurales aéronautiques : adaptation du design, définition et simulation du procédé de mise en œuvre (procédé LCM type RTM), réalisation de prototypes et implémentation du procédé de fabrication
  • Définition des procédures de contrôle UT et IRT pour pièces aéronautiques composites carbone et contrôles série
  • Conduite de projets concernant la qualification de moyens CND.

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