Financé par le programme de l’Union européenne Horizon 2020, Clean Sky est le plus grand programme de recherche européen dédié au développement de technologies innovantes visant à réduire les émissions de CO2 et le niveau de bruit produits par les avions.
Soutenu par Clean Sky et Airbus Defense and Space, le projet ELCOCOS (Enhanced Low-cost COmplex Structure) vise à développer une porte composite utilisant les technologies d’infusion de résine liquide (LRI). C'est donc dans le cadre du programme Clean Sky 2 que Latécoère supervise le développement d'une structure complexe composite de porte monobloc.
Le projet vise à fabriquer et à effectuer un test au sol d’un démonstrateur grandeur nature. Cette réalisation contribuerait de manière significative à la performance des futurs avions en réduisant la consommation de carburant et les émissions de CO2.
Vous pouvez retrouver la fiche du projet sur le site CORDIS.
Chiffres clés
Durée : janvier 2019 - juin 2020 (18 mois)
Organismes financeurs : Clean Sky 2 Joint Undertaking au titre du programme de recherche et d'innovation Horizon 2020, l'Union européenne au titre de la subvention n°831900.
Budget : 1,280 M€ dont 907,4 k€ de contribution de l'Union européenne
Le projet définira entièrement les performances techniques et financières d’une structure infusée optimisée :
Ses objectifs sont de réduire d’environ 20 % :
Ce résultat sera atteint grâce à des concepts « one-shot », au processus « Out of Autoclave (OoA) » et au développement de techniques d’outillage innovants à faible coût.
ELCOCOS s’appuie sur le partenariat étroit de grands groupes industriels et de recherche européens dans les domaines de l’aéronautique et du développement de matériaux :
La production de portes d’avion exige des normes de sécurité et de performance extrêmement élevées. En coordonnant ELCOCOS, Latécoère apportera son expérience inégalée dans le secteur en tant que premier fabricant indépendant mondial de portes pour avions. Le groupe est régulièrement impliqué dans le développement et la production de sous-ensembles pour les programmes aéronautiques dans le cadre d’accords de partage des risques, et a une large expérience de programmes R&T de portes incluant les projets innovants NexGED et ASGARD.
Mots-clés : aéronautique, composites, matériaux, allégement, infusion
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