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Implantations
La passerelle olympique, reliant le Stade de France au futur centre aquatique olympique, a trouvé sa place au-dessus de l'A1 et de l'avenue du Président Wilson, exceptionnellement fermées pour l'occasion.
Le Groupe Institut de Soudure est particulièrement fier de participer aux contrôles extérieurs des soudures sur ce chantier historique pour les Jeux Olympiques 2024.
En effet, depuis fin 2021, nos inspecteurs des centres de Strasbourg et de Villepinte sont en charge du contrôle contradictoire (ultrasons et magnétoscopie), de l'évaluation de la qualité des soudures ainsi que du respect des exigences de soudage (matière, dimensionnement, contrôles, qualifications, procédures, etc.).
Cet ouvrage, long de 100 m de long et 18 m de large pour un poids total de 950 tonnes, est destiné aux piétons et aux cyclistes. Sans appui intermédiaire, il se distingue par son emplacement au-dessus de 13 voies de circulation et par la faible épaisseur de son tablier de moins d'un mètre. La passerelle a été en majeure partie préassemblée sur le chantier du centre aquatique olympique, sur le côté de l'autoroute. Son ripage — une rotation puis une translation de la passerelle préassemblée jusqu’à son raccordement final — s'est déroulé sur un créneau de 54 heures entre le 8 août et le jeudi 11 août 2022.
